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MUL-1503i-Ⅱ15M Máquina Integrada de Perforación y Colocación de Postes sobre Ruedas y Orugas
Esta máquina de perforación y colocación de postes está compuesta principalmente por un chasis especial, brazo principal, brazo auxiliar,
agarrador de postes, sistema hidráulico, sistema de control electrónico, etc. El chasis integrado de orugas y ruedas todo terreno puede adaptarse a
la construcción en campos montañosos y arrozales, y también puede trasladarse de forma autónoma en distancias cortas. Cuenta con tecnología de perforación espiral de riel patentada
y un sistema de control auxiliar inteligente, que resuelve completamente los peligros de seguridad de las operaciones de izado y los problemas de calidad del relleno compactado en la colocación tradicional de postes.
Introducción
Esta máquina de perforación y erección de postes está compuesta principalmente por un chasis especial, brazo principal, brazo auxiliar,
agarrador de postes, sistema hidráulico, sistema de control electrónico, etc. El chasis integrado de ruedas y orugas para todo terreno puede adaptarse a
construcción en campos montañosos y arrozales, y también puede transferirse de manera autónoma en distancias cortas. Tiene tecnología de perforación en espiral de riel
y sistema de control auxiliar inteligente patentados, lo que resuelve completamente los riesgos de seguridad
de las operaciones de izado y los problemas de calidad del relleno compactado en la erección tradicional de postes.
El brazo principal puede excavar y erigir postes, los accesorios de trabajo pueden ser reemplazados rápidamente. La erección de postes es una operación
inteligente visual. El agarrador de erección de postes tiene una función inteligente de ajuste vertical y una función de monitoreo de verticalidad
El operador puede observar la verticalidad del poste a través de la pantalla, haciendo la operación más simple y segura.
El brazo auxiliar tiene un diseño de perforación de alto torque tipo riel, que puede lograr perforaciones bajo diferentes
diferencias de altura. Los dientes de perforación de acero de aleación de tungsteno han mejorado enormemente la capacidad de corte y resistencia al desgaste. El brazo de perforación
ha sido reoptimizado y actualizado para mejorar efectivamente las capacidades de perforación y excavación. La tecnología de detección
avanzada permite a los operadores comprender la profundidad del hoyo y la verticalidad en tiempo real, lo que cumple plenamente con el proceso de construcción de la red
de distribución y los requisitos de seguridad de la operación.
En carreteras pavimentadas, se utilizan neumáticos para transferencia rápida, con una velocidad de conducción de >10 km/h. En carreteras sin pavimentar, se utilizan orugas
para conducción fuera de carretera, con una capacidad de escalada de >70%.
Función:
Excavación, perforación, transporte de postes, erección de postes, compactación de tierra, etc.
| Especificaciones | Tamaño （ mm ） | 9300*2680*3300 |
| Peso （ kg ） | 18,900 | |
| Potencia nominal （ kW ） | 92 | |
| Estándares de emisión | Nacional Ⅳ | |
| Chasis | Integrado en ruedas y orugas/Orugas | Integrado en ruedas y orugas |
| Brazo | Doble/Sencillo | Doble |
| Brazo de perforación |
Taladro de riel fijo
/Taladro de riel modular |
Fijo |
| Velocidad de conducción | Conducción sobre ruedas (km/h) | 12 |
| Conducción sobre orugas (km/h) | 4.8 | |
| Capacidad de erección de postes | Distancia máxima de erección de poste (mm) | 6500 |
| Especificaciones del poste (m/t) | 15/2.3 | |
| Capacidad de perforación | Profundidad de perforación (m) | 3 |
| Resistencia de perforación |
Coeficiente de apriete: F
≧
4.0
Capacidad de perforación: Suelo y roca Clase VI |
|
| Diámetro de perforación (mm) | 500 | |
| Sistema de control | Ajuste vertical automático (al erigir) | Sí |
| Sistema de cambio rápido | Cambio rápido de accesorios | Opcional |
| Terreno adaptable | Todo terreno/Llanuras/Carreteras | Todo terreno |
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| Especificaciones | Tamaño （ mm ） | 9300*2680*3300 |
| Peso （ kg ） | 18,900 | |
| Potencia nominal （ kW ） | 92 | |
| Normas de emisión | Nacional Ⅳ | |
| Chasis | Integrado de ruedas y orugas/Con orugas | Integrado de ruedas y orugas |
| Brazo | Doble/Único | Doble |
| Brazo de perforación |
Taladro de riel fijo
/Taladro de riel modular |
Fijo |
| Velocidad de conducción | Conducción sobre ruedas (km/h) | 12 |
| Conducción sobre orugas (km/h) | 4.8 | |
| Capacidad de erección de postes | Distancia máxima de erección de poste (mm) | 6500 |
| Especificaciones del poste (m/t) | 15/2.3 | |
| Capacidad de perforación | Profundidad de perforación (m) | 3 |
| Fuerza de perforación |
Coeficiente de apriete: F
≧
4.0
Capacidad de perforación: Suelo y roca Clase VI |
|
| Diámetro de perforación (mm) | 500 | |
| Sistema de control | Ajuste vertical automático (al erigir) | Sí |
| Sistema de cambio rápido | Cambio rápido de accesorios | Opcional |
| Terreno adaptable | Todo terreno/Llanuras/Carreteras | Todo terreno |
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